Hier soir sur l’axe ferroviaire Lille/Hirson, nous avons frôlé un nouveau drame !

Il était environ 20h00 quand un agent de la police ferroviaire d’Aulnoye-Aymeries a évité de peu un coup de couteau de la part d’un « usager » de la SNCF.

Si grâce à la vigilance et aux professionnalismes des agents SNCF de la police ferroviaire et de l’établissement commercial train (contrôleur), la catastrophe a été évité. Le scénario aurait pu, de nouveau, mal tourné !

Alors que les agents SNCF ont encore à l’esprit, la terrible agression du 06 octobre sur un contrôleur, ce nouveau fait va encore un peu plus conforter la CGT cheminot dans sa position : il y a nécessité à mettre en place une autre politique « sûreté » dans les gares et les trains de notre région.

La CGT cheminot réclame depuis des mois un plan régional sur le sujet qui prenne en considération les évolutions d’une société de plus en plus violente et déboussolée, dans un contexte économique et social qui ne devrait pas s’améliorer demain...

Hier c’est bien grâce à la vigilance du « contrôleur » à bord du train que l’individu a pu être appréhendé et livré à la police.

En effet, c’est le contrôleur du train 841923, alerté par le comportement d’un individu à bord qui a dans un premier temps averti la police à Valenciennes, mais sans réponse des forces de l’ordre, celui-ci s’était résigné à continuer sa route. A Aulnoye face aux menaces de mort proférées par l’individu, le contrôleur du train a effectué son droit de retrait, tout en prévenant la police ferroviaire d’Aulnoye-Aymeries.

C’est au moment où les agents de la police ferroviaire accompagnaient l’individu hors de la gare que celui-ci s’est retourné armé d’un couteau vers les agents SNCF et a tenté de les poignarder. Celui a été neutralisé par les agents SNCF.

L’individu, bien connu des services de Police, a été placé en garde à vue et sera présenté en comparution immédiate.

Pour la CGT, des questions se posent : que ce serait-il passé

en l’absence de « contrôleur » à bord du train ?

Une question n’a rien d’anodine puisque la direction SNCF ne s’interdit pas, dans le futur, de faire circuler certains trains sans contrôleur sous couvert de ses obligations de  régularité dans le contexte de la mise en place du prochain « cadencement ».

Pour la CGT, il faut, contrairement aux choix de la direction « SNCF », non seulement renforcer l’accompagnement à bord des trains, pour la sécurité des usagers, mais aussi augmenter le pouvoir d’intervention rapide et la ré-humanisation des gares.

Pour la CGT, la suppression de milliers d’emplois dans la région n’est pas sans conséquences sur la situation que nous déplorons aujourd’hui.

La CGT, à l’initiative sur ce dossier depuis des mois attend de la direction SNCF et des autorités organisatrices un geste fort ! Devant l’inertie des décideurs, la CGT ne s’interdit  pas de mettre en place, dans les prochains jours le rapport de force adéquat!

Nous restons à votre disposition pour de plus amples informations.

37 rue de Tournai 59000 Lille

( 03 28 55 76 06 /221606      fax    03 28 55 78 16 /221816

E mail : secteur-cgt-cheminots.lille@magic.fr